Санкт-Петербург, канал Грибоедова, Васильевский остров и крейсер Аврора.

С Новосибирском покончили, теперь плавно перенесемся в город на Неве, он же колыбель трех революций, или, говоря современным русским канцелярским языком - муниципальное образование федерального значения Российской Федерации город Санкт-Петербург Ленинградской области.
По хорошему еще можно было бы вставить что-то вроде "государственный" или "бюджетный", но даже не могу сообразить куда лучше.

Итак, город над вольной Невой, город ихней славы трудовой ...

Город замечательный.
О любви к Петербургу - Ленинграду я уже писал много раз, не буду повторяться.
Лучше начнем пост с красивой фотографии, по теме, что заявлена в заголовке - канал Грибоедова.
Да, это не Амстердам, хоть и очень похож.
Вообще в Петербурге можно найти кусочек от каждой европейской столицы. Каналы - это Амстердам. Казанский собор - ответ Риму с его собором Святого Петра. Барокко на Васильевском острове и на Петроградке - ответ Вене. Дворцовая набережная и Летний Сад - Темза и Сейнт-Джеймс Парк. Роскошные Петергоф и Стрельна - чтобы французский король в Версале завидовал лютой завистью.

Новосибирск 2019

Как-то незаметно это уже переросло в традицию.
Раз в год, летом, меня случается поездка в Россию, практически по одному и тому же маршруту - Новосибирск, потом Санкт-Петербург. Иногда города меняются местами, сначала Санкт-Петербург, а потом Новосибирск. От перемены мест сумма не изменяется, неизменными остаются только два этих города.

Этот год не стал исключением. И поэтому немного Новосибирска вам в ленту.

Про Новосибирск я уже писал несколько лет назад.
С тех пор мало что изменилось. Новых станций метро не добавилось; дороги так же находятся в каком-то ужасно-катастрофичном состоянии. Дорожные пробки стали еще больше (кстати, система дорожного движения в столице Сибири невероятно запутана. Машины движутся и останавливаются по абсолютно непонятным правилам; очень напоминает Индию с поправкой на суровую сибирскую действительность).
На мой непросвещенный взгляд город стал еще более пыльным, а если добавить еще и затянутое мутной дымкой небо и еле уловимый запах гари (как раз перед моим приездом в сибирской тайге произошло несколько крупных пожаров. Местные власти пожары решили проигнорировать, в итоге изрядный кусок сибирских лесов выгорел. Хотя сам Новосибирск находился далеко от всех природных и неприродных катаклизмов, гарь и копоть достигли и его).
Какая-то неуютность и необустроенность. Сложно понять как самим жителям этого города нравится жить в таких условиях.

Из плюсов, все же Новосибирск - это не только ценный мех один негатив.
Построили несколько неплохих красивых домов по единому плану. Некоторые районы перестали походить на дикий самострой, появилось какое-то подобие городского планирования.
Пару лет назад открыли новый мост через реку Обь. По хорошему, надо бы построить как минимум еще 2 или 3 таких же моста, но спасибо и на том.

Сейчас надо бы поставить красивую фотографию. А вот с ней большие проблемы.
Новосибирск не может похвастаться ни особо красивой архитектурой, ни особо красивыми и яркими видами. Не считать же яркой достопримечательностью памятник государю-императору Александру III на фоне арки железнодорожного моста, старательно фотографируемый многочисленными туристами - китайцами (кстати, что они делали в Новосибирске? Впрочем, они повсюду и в количествам, превышающем разумные рамки).
Я не турист из Поднебесной, поэтому пока ограничусь только видом театра оперы и балета.

Бахайские сады в Акко.

Что-то давно я тут не отмечался. Ну как давно - пару - тройку недель, может немного больше.
Вскоре по плану у меня очередной перерыв в написании нетленки (я ведь пишу только гениальные произведения, не правда ли. Да и скромен я просто невероятно, это факт), так что пропадать надолго было бы очень неприлично.

Итак, о чем бы поведать?
Поведаю-ка я о садах бахаев в Акко. Про сам Акко сейчас говорить не будем, город очень интересный с точки зрения истории, одним проходным постом про это место рассказать очень сложно.
А вот про бахаев и про их сады - в самый раз.

Для начала, по традиции - фотография.

От Загреба до Дубровника и два дня в Герцеговине.

День последний. Не подумайте ничего плохого, просто это был последний день нашего пребывания в Хорватии.
Самолет улетал в 3 часа дня, с утра было время, и время мы решили оставшееся время провести с пользой. Польза заключалась в том, что остался еще один важный туристический объект, до которого мы не добрались за прошедшие дни.
Речь идет о фуникулере.
Фуникулер был закрыт на ремонтные работы, снизу подняться в кабинке не получилось. Но у нас была машина, а наверх вела дорога. И мы поехали прямо с утра, смотреть на Дубровник и окрестности с высоты.

Остров Локрум.

Окрестности Дубровника, Cavtat.

Итак, мы побывали с визитом в:
- дендрарии Трстено. Неплохо и красиво, только парк очень небольшой.
- городке Слано. Ничего особенного, можно было проехать мимо.
- городках Мали Стон и просто Стон. Хорошие городки, но тоже не совсем так чтобы WOW.

Можно было поехать на острова, но уже немного поджимало время. На острова попадают паромами, паромы ходят нечасто, был риск застрять в непонятном месте до позднего вечера.
И поэтому решили поехать в городок Цавтат, что с другой стороны от Дубровника.
Совсем даже не потому, что мы так воспылали любовью к археологии (хотя это тоже интересно), а потому что городок очень расхваливали на разных форумах и в разных путеводителях.

Окрестности Дубровника, Slano и Ston.

Дальше был небольшой городок Слано.
В Слано в Средние Века жил Ректор. Это сегодня ректор - руководитель института или университета.
В Республике Рагуза Ректор был главой исполнительной власти. То примерно как премьер-министр сегодня.

Сейчас будет фотография не Слано и даже не Стона, а городка Мали Стон. Потому что заглавная фотография должна быть красивой.

Окрестности Дубровника, дендрарий Trsteno.

Дубровник мы осмотрели. Быстро, наспех, большей частью издалека.
Конечно, надо было еще пару раз пройтись по узким улочкам Старого Города, побродить по Бабину Куку и Лападу...
Но количество праздношатающихся туристов, превышающее все разумные и неразумные пределы просто изначально отбивало даже мысль еще раз пройтись по уже пройденному маршруту.
Пришлось искать отдохновения в окрестностях Дубровника.

И первое, куда мы отправились - в Arboretum Trsteno, или в дендрарий Трстено (Господи, как они выговаривают эти слова, сплошные согласные).

По стенам Дубровника, часть вторая.

Продолжаем перемещаться по крепостным стенам Дубровника.
Дальше будут только картинки, и минимум текста.

По стенам Дубровника, часть первая.

Сейчас буду щедро делиться лайфхаками как можно немного сэкономить в Дубровнике.
Все приготовились?

Как я уже писал раньше, Хорватия не очень дорогая страна. Соседняя Италия и несоседние Венгрия и Австрия гораздо дороже. Но это не касается района Дубровника, тем более самого Дубровника.
Надо отдать должное министерству туризма Хорватии - министерство вложило немалые деньги в инфраструктуру и сейчас получает ранее вложенное обратно с очень большой прибылью. Злые языки говорят, что министерство даже частично профинансировало съемки сериала "Игры престолов" (съемки проходили в Сплите, в Дубровнике и частично в Трстене), и фанаты сериала сейчас заполонили все свободные пространства этих городов.

Сейчас фотография Дубровника с высоты крепостных стен, а потом буду вещать дальше.

Дубровник, он же Dubrovnik. Начало.

В тот день, устав от длительного ожидания перехода границы (в общей сложности у нас это заняло почти 3 часа; в Боснию из Хорватии мы попали примерно за 2 минуты), мы все же посетили Дубровник.

Если в Боснии нас поражали не просто низкие, а сверхнизкие цены, то в районе Дубровника цены были не просто высокими, а неприлично высокими. Сама Хорватия - не такая дорогая страна, но это не касается Дубровника. Стоимость парковки автомобиля на час по цене 10 евро - считайте что вам очень повезло. Потому что рядом со Старым Городом такое же парковочное место будет стоить примерно 40 евро, и мест может не быть.
Французский Прованс значительно дешевле, однако.

Но возвращаемся к Дубровнику.