Tower of London

Про Лондон писать очень сложно.
Лондон красив, огромен, прекрасен, и прочие прилагательные в превосходной форме.
И к тому же у меня внезапно оказалось более 700 фотографий этого города. И я долго думал, с чего начать - с того места, с этого места, с другого места...

Итак, Tower. Место, откуда пошла земля Английская, она же британская, она же кельтская, она же сакская, она же норманнская, она же еще какая-то.
Про историю ничего говорить не буду, история вся в Википедии, кому интересно - сам узнает, и узнает лучше меня.

Tower Bridge.
На английском все названия звучат как-то значительнее. Сказать просто: Тауэрский Мост - не звучит.
Мост через Темзу в районе Тауэра - то же как-то не очень что бы.
А вот Tower Bridge - в самый раз.

Кембридж

Про Оксфорд поговорили, теперь настало время поговорить про Кембридж.

Кембридж навсегда бы остался небольшим городком, затерявшимся на просторах Англии, если бы не некий не в меру озорной студент, затеявший драку в городе Оксфорде в XIV веке.
Дело было так: в те непростые времена студенты усердно грызли гранит двух наук - драке на шпагах и теологии.
Про успехи в теологии у данного студента ничего не известно, но науку драки на шпагах он усвоил хорошо. В один день он решил потренироваться на рядовых горожанах, и случайно заколол пару-тройку из них.
Горожанам такое действие не понравилось, и они немного подрались со студентами всего Университета. Заодно поколотили и преподавателей. Это чтобы они плохому своих подопечных не учили.
Что можно было взять с тех оксфордцев - грубые, неотесанные мужланы.
Там вообще процветали грубые нравы, время было такое, грубое.
Короче говоря, студенты и преподаватели обиделись, и отправились в Кембридж. И поселились там.
И с тех пор так там и живут.

Оксфорд

Не буду рассказывать про историю Оксфорда.
В Википедии рассказано гораздо лучше, а заниматься копированием и вставками текста как-то не очень интересно.

Оксфорд в переводе на обычный язык - Бычий брод.
Вот он, самый главный городской бык.

Гринвич

Этим стулом мастер Гамбс начинает...

Ничего мастер Гамбс не начинает. Два года назад мы абсолютно спонтанно вдруг очутились в Лондоне. Обычно мы планируем поездку задолго до самой поездки - покупаем билеты, нудно и долго ищем гостиницы, уточняем маршруты, заказываем машину, потом опять проверяем все ли заказали...
А тут получилось, что просто взяли и полетели.
А почему я решил написать об этом только через два года? А потому, что если бы проводился чемпионат мира по лени, то я бы уверенно занял второе место. А почему второе - а потому, что занимать первое было бы лень.
Даже не так - я бы просто не явился на чемпионат. Потому что ленив.
А вы думали, что я каждый месяц путешествую по необъятной планете? Да?
Я бы так хотел, но почему-то на работе платят деньги за работу, а не за путешествия. Странные и черствые люди, я им так все время говорю, но они не прислушиваются.
А могли бы и прислушаться, и платить деньги просто так. Но не внимают, вот какая проблема.

Оставим беллетристику и начнем о Лондоне.
Точнее, начнем о Гринвиче. Потому что когда-то, когда Англия была владычицей морей, Гринвич был отдельным городом, и находился он далеко, и путь к нему был долог и опасен. А сейчас Гринвич - часть Лондона, и находится совсем недалеко от центра. (Относительно недалеко).

Гринвич начинается с самого знаменитого парусника Cutty Sark.
Cutty Sark в переводе с шотландского (точнее, со скотса, есть два шотландских языка - скотс и гэльский) - короткая рубашка. А еще так звали некую симпатичную шотландскую ведьму, которую обычно изображали в короткой ночной рубашке, летящую на ночной шабаш.
Корабль перевозил чай из Китая, это было очень актуально для середины XIX века.
А потом открыли Суэцкий канал, потом появились океанские пароходы и деревянные парусники стали не нужны.
Все парусники пошли на слом, но этому клиперу повезло.
Для начала его переоборудовали в учебное судно, а в 1954 году поставили на вечную стоянку в сухой док. Где он благополучно сгорел в 2007 году.
Парусник восстановили в 2010 году по старым чертежам. То, что стоит сейчас в Гринвиче - новодел, за исключением штурвала и фигуры ведьмы на носу судна.

Два дня в Риме. День третий - Вилла Боргезе и отлет домой

Да, все правильно.
Мы были в Риме два дня. Мы приехали в во второй половине первого дня, потом были в Риме еще один полный день, и еще половину третьего дня.
Итого получилось два дня.
Не правда ли, я очень силен в арифметике?

Второй день у нас закончился на Пьяцца дель Пополо.
Третий день начался там же.

Утром площадь смотрится как-то веселее.

Два дня в Риме. День второй - Рим и Ватикан

Второй день начался с посещения Ватикана.
В музее Ватикана мы уже были, поэтому просто пошли в Собор Святого Петра.



Фронтон Собора

Два дня в Риме. День первый - Рим

В Риме мы были 4 года назад. Ходили, бродили, смотрели по сторонам.
Находились, набродились, насмотрелись, нафотографировались. Фотографии до сих пор лежат неразобранные.
Если кому интересно - наслаждайтесь.

Но сначала мы приехали в Рим и сдали машину. Точнее говоря, мы хотели сдать машину.
В Италии между желанием что-то сделать и самим действием - дистанция огромного размера.
В качестве пункта сдачи был выбран вокзал Термини. Очень удобно, стойка прокатной компании прямо в зале.
Это я так думал, что очень удобно. Стойка в самом деле прямо в зале, но сдавать машину надо в гараж.
До гаража добраться тоже очень просто - на светофоре повернуть налево, потом проехать два светофора. Или три светофора, никто ведь в Риме светофоры не считает, потом повернуть направо, потом повернуть еще раз направо и опять же справа будет гараж.
Это нам так клерк объяснил. Для пущего удобства даже нарисовал путь на листе бумаги.
Хороший клерк, разговорчивый. И рисует хорошо, не иначе потомок Леонардо Да Винчи.

И мы поехали. С первым светофором справились без труда. Потом на втором светофоре повернули направо. Потом был знак "Проезд запрещен".
- Ага, - подумали мы, - надо было поворачивать на третьем светофоре.
И мы поехали обратно.
Как все знают, правила дорожного движения что в южной в Италии, что в Риме очень просты - кто как хочет - тот так и едет. Не долго думая мы развернулись там, где был разворот запрещен, и поэтому там разворачивались все местные водители, и вернулись обратно, к вокзалу Термини.
Опять повернули налево, потом доехали до третьего светофора. Повернули. Дальше поворотов ни налево, ни направо не было. Можно было ехать вперед.
Мы ехали долго, мы мчались куда-то вдаль. Судя по всему, мы приближались к Ватикану. Поворота не было.
- Что-то пошло не так, - подумали мы, опять развернулись вслед за местными водителями в неположенном месте и вернулись опять к вокзалу.
С третьей попытки мы все же нашли нужную нам улицу. Она оказалась не за вторым и не за третьим светофором, а между ними. Никто не мог предположить, что если на въезде на улицу стоит знак "одностороннее движение", то в Риме по этой улице можно ездить в двух направлениях.

Итак, мы въехали на улицу и благополучно проехали наш поворот. Клерк ведь ясно сказал - то ли первый, то ли второй поворот направо.
Если в  Риме говорят "то ли первый, то ли второй", это значит, что истина где-то посередине.
И в самом деле искомый гараж оказался через полтора поворота направо.
Что такое полтора поворота - не спрашивайте, я не знаю. Как я туда попал - тоже не знаю, видно помогла магия Вечного Города.

Но будем наслаждаться Римом.

Пьяцца Навона.

Помпеи. Форум и фрески

Ну вот, по Помпеям немного прошлись, на тему древней сексуальной жизни поговорили, теперь продолжаем движение по древнему городу дальше.

Форум был сердцем города. Самые главные здания, основные храмы, центральная площадь - все было там.

Помпеи. Секс в небольшом городе. 18+

Если человек едет в Амстердам, его обычно не спрашивают как ему понравилась Площадь Дам или музей Ван Гога.

Его спрашивают, был ли он в квартале Красных Фонарей.
А если человек посетил Помпеи, то первый вопрос - как там эротические фрески.

Это же самый главный вопрос - как же там фрески, которые эротические. Самый главный и самый важный вопрос современности.
Всем интересно знать, как ЭТО происходило раньше и так ли ЭТО происходит сейчас.
Вдруг что-то поменялось, вдруг мы, сегодняшние, упускаем нечто неизвестное нам, но хорошо известное древним?

Ну специально только для того, чтобы утолить любопытство страждущих.

Итак, Помпеи, середина первого века нашей эры.
В некоей добропорядочной семье добропорядочный отец семейства, измученный спермотоксикозом, обращается к своей допропорядочной жене:
- Знаешь, дорогая, мне надо сходить к нашему соседу Гаю Луцию Лукуллу Теренцию, обсудить новый стих Овидия. Что-то он вместо добротного гекзаметра поставил пять строф ямба и восемь строф хорея.
И добропорядочный отец семейства уходит. И направляется прямо в лупанарий

Лупанарий - это от слова lupa - волчица.
Так называли представительниц самой древней профессии в те времена.
А отличить их на улице от других женщин было очень просто - лупы носили бюстгальтеры.
Удивительно, правда?

Помпеи

Дорога в древние Помпеи пролегала через промзону современных Помпей.

Что можно сказать про промзону?
Наверно только то, что в последний раз уборка мусора осуществлялась как раз вскоре после извержения Везувия, который уничтожил Помпеи в 79 году.
Как южные итальянцы ухитряются захламлять свою территорию - этому надо учиться в течении веков.

Доехать до въезда на территорию древнего города - это еще половина дела. Вторая, и более сложная половина - войти на территорию.
Зайти можно одним способом - купить билет. Билет можно купить у кассира. Кассир обычно в кассе присутствует, в единственном экземпляре.
А очередь из нескольких сотен человек.
Вопрос знатокам высшей математики - сколько требуется времени среднестатистическому туристу, чтобы наконец-то попасть в вожделенное туристическое место?
И заодно вопрос знатокам абсурда - почему в кассе сидит один человек, продающий билеты, когда рядом с кассой стоят шесть человек, проверяющих купленные у одного кассира билеты.
Очень странные они, эти южные итальянцы.

Но не будем о грустном, поговорим об еще более грустном. Поговорим о гибели Помпеи.

Для начала - стадион.
В древнем мире на стадионах не играли ни в футбол, ни в хоккей. И даже баскетбол был древним людям неведом.
Вместо этого на стадионах проводились гладиаторские бои и разные забавы - казни преступников, борьба с дикими зверями, прочие немудреные шалости.